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简体中文Carretilla elevadora eléctrica de tres puntos
CPDS12/CPDS16/CPDS18
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Estándar con neumático macizo, batería lateral
VENTAJAS
| Alta eficiencia | Alta estabilidad |
| La tecnología CAN-Bus reduce el mantenimiento y aumenta el rendimiento general | La protección de batería baja prolonga la vida útil de la batería |
| El sistema de accionamiento de CA proporciona un gran rendimiento de potencia y estabilidad. | El bajo centro de gravedad garantiza que el funcionamiento del vehículo sea más estable |
| El sistema de control avanzado reduce la tasa de fallas y aumenta la eficiencia del trabajo. | El fiable sistema hidráulico garantiza un apilamiento fluido de los estantes con mercancías |
| Alta Seguridad | Facil mantenimiento |
| El interruptor del botón de emergencia aumenta la seguridad y la confiabilidad durante la operación | El motor de CA reduce el reemplazo de las escobillas de carbón |
| El nuevo diseño de la estructura del mástil proporciona una amplia visión operativa. | La pantalla digital LCD múltiple proporciona un seguimiento rápido y preciso del estado del vehículo |
| El frenado regenerativo reduce el consumo de energía y prolonga el tiempo de funcionamiento de la batería. |
Diseño clásico de tres puntos de apoyo, cuerpo compacto, gran potencia, alto rendimiento de ascenso, después de casi 10 años de verificación en el mercado, calidad confiable, amplia gama de aplicaciones, mejora la eficiencia de manejo y puede proporcionar servicios personalizados para diversas industrias
| Modelo | | CPDS12 | CPDS16 | CPDS18 | |
| Conducir | Eléctrico | ||||
| Capacidad de carga/carga nominal | q(kilogramos) | 1200 | 1600 | 1800 | |
| Distancia del centro de carga | C(milímetros) | 500 | |||
| Altura de elevación | h3(milímetros) | 3000 | |||
| Ascensor gratuito | h2(milímetros) | 135 | 135 | 135 | |
| Inclinación del mástil/portahorquillas hacia adelante/atrás | a/p(°) | 4/5 | 3/5 | ||
| Altura del mástil bajado | h1(milímetros) | 2012 | 2025 | ||
| Altura del protector de carga superior (cabina) | h5(mm) | 1966 | 2010 | ||
| Distancia al suelo, centro de la distancia entre ejes | m1(mm) | 86 | 90 | ||
| Longitud hasta la cara de las horquillas | I2(mm) | 1654 | 1861 | ||
| Ancho promedio | b1(mm) | 1070 | 1070 | ||
| Dimensiones de la horquilla | tamaño/e/l(mm) | 35x100x920 | 35x100x920 | ||
| Ancho de la horquilla | mm | 200-660 | 200-970 | ||
| Distancia de carga, centro del eje motriz a la horquilla | x(mm) | 184 | 324 | ||
| Radio de giro | Ancho(mm) | 1495 | 1537 | ||
| Altura del mástil extendido | h4mm | 4047 | 4047 | ||
| (1000*1200 transversalmente) | Ast(mm) | 3010 | 3186 | ||
| (800*1200 a lo largo) | Ast(mm) | 3125 | 3308 | ||
| Velocidad de desplazamiento, cargado | kilómetros por hora | 6.4 | 7.5 | ||
| Velocidad de desplazamiento, sin carga | kilómetros por hora | 7.2 | 8.5 | ||
| Velocidad de elevación, cargada/descargada | mm/s | 120/260 | 160/260 | ||
| Velocidad de descenso, cargado/descargado | mm/s | 300/400 | 350/428 | ||
| Rendimiento de gradiente máximo, cargado | % | 6 | 8 | ||
| Rendimiento de gradiente máximo, sin carga | % | 10 | 12 | ||
| Freno de servicio | Freno eléctrico | ||||
| Tamaño del neumático delantero | Φ0305x145/2 | 18x7-8/2 | |||
| Tamaño del neumático, trasero | Φ0250x120 | Φ0300x120 | |||
| Ancho de vía .frontal | mm | 910 | 891 | ||
| Ancho de vía, trasero | mm | 0 | 0 | ||
| Distancia entre ejes | mm | 1250 | 1240 | ||
| Peso en servicio incluida la batería | kg | 2075 | 2100 | 2736 | |
| Conducir motor | kilovatios | 2.2 | 3 | ||
| Motor de elevación | kilovatios | 3.3 | 4.5 | ||
| Tensión de la batería, capacidad nominal k5 | V/Ah | 24V/320 | 24V/320 | 24V/400 | |
| Tipo de control de accionamiento | C.A. | C.A. | |||
| Fabricante de control de accionamiento. | ZAPI | ||||
| Presión de funcionamiento para accesorios | Mpa | 16 | |||
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ISO14000
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Ampliación del conocimiento de la industria de esta categoría.
Ventajas de las carretillas elevadoras eléctricas
1.Costos operativos reducidos: Carretillas elevadoras eléctricas Son menos costosos de operar que los montacargas que funcionan con gasolina o diésel. Esto se debe a una serie de factores, incluidos menores costos de combustible, menores requisitos de mantenimiento y una mayor duración de la batería. Los montacargas eléctricos también tienen menos piezas móviles, lo que significa que es menos probable que se averíen y requieran reparaciones.
2.Eficiencia mejorada: Las carretillas elevadoras eléctricas ofrecen una mejor eficiencia que las carretillas elevadoras de gasolina o diésel. Pueden funcionar durante períodos de tiempo más largos con una sola carga y su aceleración y frenado son más suaves y precisos. Esto significa que los montacargas eléctricos pueden moverse de manera más rápida y segura, lo que resulta en una mayor productividad y una reducción del tiempo de inactividad.
3.Mejor impacto ambiental: las carretillas elevadoras eléctricas son más respetuosas con el medio ambiente que las carretillas elevadoras de gasolina o diésel. Producen cero emisiones, lo que significa que no contribuyen a la contaminación del aire ni a las emisiones de gases de efecto invernadero. Esto los convierte en una opción ideal para empresas que buscan reducir su huella de carbono.
4.Operación más silenciosa: las carretillas elevadoras eléctricas son significativamente más silenciosas que las carretillas elevadoras de gasolina o diésel. Esto se debe a que no tienen un motor fuerte ni ruido de escape. Esto los hace ideales para operaciones en interiores, donde la contaminación acústica puede ser un problema.
5.Versatilidad: los montacargas eléctricos están disponibles en una amplia gama de tamaños y configuraciones, lo que los hace adecuados para una variedad de aplicaciones. Se pueden utilizar en almacenes, centros de distribución, plantas de fabricación y otros entornos industriales.
Consideraciones para elegir montacargas eléctricos
1.Inversión Inicial: Carretillas elevadoras eléctricas Puede ser más caro de comprar que los montacargas que funcionan con gasolina o diésel. Sin embargo, este costo puede compensarse con la reducción de los costos operativos durante la vida útil del equipo.
2.Infraestructura de carga: los montacargas eléctricos requieren infraestructura de carga para mantener las baterías cargadas. Esto puede requerir una inversión en estaciones y equipos de carga.
3.Duración de la batería: Los montacargas eléctricos dependen de baterías, que tienen una vida útil limitada. Esto significa que será necesario reemplazar las baterías periódicamente, lo que puede resultar costoso.
4.Tiempo de carga: Los montacargas eléctricos requieren tiempo de carga, lo que puede limitar su uso si es necesario cargarlos durante las horas pico de funcionamiento. Sin embargo, esto se puede mitigar programando tiempos de carga durante las horas de menor actividad.
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