El sistema de accionamiento de Transpaleta eléctrica para peatones es el componente principal del equipo. Impulsa la transpaleta para que se mueva mediante electricidad para realizar el manejo de mercancías. Su principio de funcionamiento combina la sinergia de componentes como motores, baterías, controladores, ruedas motrices y sistemas de frenado para brindar a los operadores una experiencia de operación eficiente y conveniente. A continuación se presentará en detalle el principio de funcionamiento del sistema de accionamiento de las transpaletas eléctricas de conductor acompañante y se explicará el mecanismo de funcionamiento del equipo a partir de las funciones de cada componente y su cooperación mutua.

1. El sistema de accionamiento de las transpaletas eléctricas de conductor acompañante se basa en baterías como fuente de energía, normalmente baterías de litio o baterías de plomo-ácido. Entre ellas, las baterías de litio se han convertido gradualmente en la corriente principal del mercado debido a su alta densidad de energía, velocidad de carga rápida y larga vida útil. La tarea principal de la batería es proporcionar una salida de energía continua y estable para todo el sistema de propulsión para garantizar que el equipo no se vea afectado por una energía insuficiente durante el funcionamiento a largo plazo.
La batería transmite corriente continua al motor, convierte la energía eléctrica en energía mecánica a través del motor, hace girar las ruedas de la transpaleta, realizando así las funciones básicas del equipo, como avanzar y retroceder.

2. El motor impulsa la transpaleta hacia adelante.
El motor es el componente motriz principal de la transpaleta eléctrica de conductor acompañante. Genera fuerza motriz en función de la energía proporcionada por la batería. Generalmente, existen dos tipos de motores: motores de CC y motores de CA. Los motores de CC son más comunes en equipos de gama baja y media, mientras que los motores de CA son más eficientes y funcionan con mayor suavidad, adecuados para transpaletas de gama alta.
Cuando el operador emite una orden de arranque a través de la palanca de control, el controlador transmite la señal al motor, el motor comienza a funcionar y la rueda motriz gira en consecuencia. La velocidad del motor se ajusta según la carga de la transpaleta y las condiciones del terreno, para que la carretilla se mueva a una velocidad adecuada.

3. El controlador ajusta la salida del motor.
El controlador es el "cerebro" de todo el sistema de accionamiento. Es responsable de gestionar y ajustar el estado de funcionamiento del motor. El operador emite instrucciones a través de los botones o perillas en el mango, y el controlador ajusta la velocidad y dirección del motor de acuerdo con las instrucciones para realizar las operaciones de avance, retroceso y dirección del equipo.
El controlador puede ajustar la velocidad del motor y monitorear el estado operativo del equipo, como la energía de la batería, el estado de carga, etc. Cuando el equipo está bajo carga alta o la batería está baja, el controlador limitará automáticamente la salida del motor para evitar que el equipo funcione mal debido a una sobrecarga. Además, el controlador también tiene una función de detección de fallos. Una vez que el sistema detecta una anomalía, inmediatamente activará una alarma o detendrá el equipo para garantizar la seguridad del operador.

4. Las ruedas motrices permiten el movimiento del equipo.
La rueda motriz es la parte donde el motor hace contacto con el suelo. Mediante la rotación del motor, la rueda motriz convierte la energía eléctrica en potencia motriz del equipo. Las transpaletas eléctricas con conductor a pie suelen estar equipadas con dos o cuatro ruedas motrices, y las ruedas motrices están hechas de materiales resistentes al desgaste, como caucho o poliuretano, para garantizar una buena fricción y durabilidad en diversas condiciones del suelo.
Cuando el motor gira, la rueda motriz gira para empujar la transpaleta hacia adelante o hacia atrás. Al mismo tiempo, el controlador ajusta la velocidad y dirección del motor para que la rueda motriz pueda girar con flexibilidad, realizando así la operación de dirección del equipo. Esta flexibilidad permite que la transpaleta funcione fácilmente en un espacio pequeño, lo que es particularmente adecuado para entornos de trabajo que requieren una dirección frecuente en almacenes o talleres de producción.

5. El sistema de frenado garantiza la seguridad
Las transpaletas eléctricas con conductor están equipadas con un sistema de frenado, normalmente electromagnético o mecánico. Cuando el operador suelta la manija o presiona el botón del freno, el controlador envía inmediatamente una señal al sistema de frenado, el freno se activa rápidamente, detiene el funcionamiento del motor y bloquea la rueda motriz para garantizar que el equipo se detenga en poco tiempo. . Esto es especialmente importante para equipos en pendientes y con cargas pesadas, y puede prevenir eficazmente deslizamientos y accidentes.

6. Monitoreo inteligente y gestión de energía
El sistema de accionamiento de las transpaletas eléctricas de conductor acompañante modernas suele tener funciones inteligentes de gestión de energía, que logran una distribución eficiente de la energía a través del control integral de la batería, el motor y el sistema de frenos por parte del controlador. Cuando el equipo está descargado, el controlador reducirá automáticamente la potencia de salida del motor, reducirá el consumo de energía innecesario y así extenderá la vida útil de la batería.